日常点検と対面点呼の順番

日常点検のあとに対面点呼というのが正式な順番です。

対面点呼のあとに車庫で日常点検を実施することは残念ながら認められていません。

営業所と車庫が離れている場合は下記のようになります。

「営業所で点呼」→「車庫で日常点検」→「出庫」はＮＧです。

かと言って、「車庫で日常点検」→「トラックで営業所まで移動」→「営業所で点呼」 も、点呼が終ってないから、トラックで営業所まで移動がＮＧです。

東北運輸局の手引きには、なんかこれがＯＫみたく書いてありますが、それは誤りです。

だから車庫が遠い場合、車庫にて対面点呼するしか現実問題方法はないのだと思います。

なぜならば、ドライバーさんが車庫で日常点検～営業所にマイカーで戻って対面点呼～マイカーで車庫まで行く、ということをすると１時間はかかるでしょう。

それはあまり現実的ではないと思われるからです。

車庫に点呼のための詰所を置くこと自体は運送事業法は問題ありません。

貨物自動車運送事業輸送安全規則第7条が根拠条例です。

対面点呼では「日常点検の状況を確認すること」が定められているからです。

第１項第３号が日常点検のことを指しています。

http://elaws.e-gov.go.jp/search/elawsSearch/elaws_search/lsg0500/detail?lawId=402M50000800022#83

（点呼等）
第七条　貨物自動車運送事業者は、事業用自動車の乗務を開始しようとする運転者に対し、対面（運行上やむを得ない場合は電話その他の方法。次項において同じ。）により点呼を行い、次に掲げる事項について報告を求め、及び確認を行い、並びに事業用自動車の運行の安全を確保するために必要な指示をしなければならない。ただし、輸送の安全の確保に関する取組が優良であると認められる営業所において、貨物自動車運送事業者が点呼を行う場合にあっては、当該貨物自動車運送事業者は、対面による点呼と同等の効果を有するものとして国土交通大臣が定めた機器による点呼を行うことができる。
一　酒気帯びの有無
二　疾病、疲労その他の理由により安全な運転をすることができないおそれの有無
三　道路運送車両法（昭和二十六年法律第百八十五号）第四十七条の二第一項及び第二項の規定による点検の実施又はその確認
２　貨物自動車運送事業者は、事業用自動車の乗務を終了した運転者に対し、対面により点呼を行い、当該乗務に係る事業用自動車、道路及び運行の状況並びに他の運転者と交替した場合にあっては第十七条第四号の規定による通告について報告を求め、及び酒気帯びの有無について確認を行わなければならない。ただし、輸送の安全の確保に関する取組が優良であると認められる営業所において、貨物自動車運送事業者が点呼を行う場合にあっては、当該貨物自動車運送事業者は、対面による点呼と同等の効果を有するものとして国土交通大臣が定めた機器による点呼を行うことができる。
３　貨物自動車運送事業者は、前二項に規定する点呼のいずれも対面（輸送の安全の確保に関する取組が優良であると認められる営業所において、貨物自動車運送事業者が点呼を行う場合にあっては、国土交通大臣が定めた機器による方法を含む。）で行うことができない乗務を行う運転者に対し、当該点呼のほかに、当該乗務の途中において少なくとも一回電話その他の方法により点呼を行い、第一項第一号及び第二号に掲げる事項について報告を求め、及び確認を行い、並びに事業用自動車の運行の安全を確保するために必要な指示をしなければならない。
４　貨物自動車運送事業者は、アルコール検知器（呼気に含まれるアルコールを検知する機器であって、国土交通大臣が告示で定めるものをいう。以下同じ。）を営業所ごとに備え、常時有効に保持するとともに、前三項の規定により酒気帯びの有無について確認を行う場合には、運転者の状態を目視等で確認するほか、当該運転者の属する営業所に備えられたアルコール検知器を用いて行わなければならない。
５　貨物自動車運送事業者は、第一項から第三項までの規定により点呼を行い、報告を求め、確認を行い、及び指示をしたときは、運転者ごとに点呼を行った旨、報告、確認及び指示の内容並びに次に掲げる事項を記録し、かつ、その記録を一年間保存しなければならない。
一　点呼を行った者及び点呼を受けた運転者の氏名
二　点呼を受けた運転者が乗務する事業用自動車の自動車登録番号その他の当該事業用自動車を識別できる表示
三　点呼の日時
四　点呼の方法
五　その他必要な事項